Продолжая проект "По пути Ломоносова" группа художников, члены творческого объединения "Очарованный странник" , активно сотрудничают с командой ледокола и готовят свой подарок "Красину".
Неоднократно они проводили пленэры на борту ледокола и подготовили интересную серию работ, посвященную легендарному кораблю. Их работы мы надеемся увидеть в ближайшем будущем на выставках, посвященных русскому военно-морскому флоту и других выставках.
Ледокол "Красин" можно считать символом и гордостью русского флота.
Ровесник Октябрьской революции, ледокол Русского императорского
флота "Святогор", названный в честь былинного богатыря, за свою историю спас большое количество людей и приходил на помощь именно тогда, когда, казалось бы, всё потеряно.
Не счесть грузовых судов, которые провел ледокол «Красин» в 1930-е годы сквозь дрейфующие льды, не счесть миль, которые ему пришлось преодолеть во всех морях Ледовитого океана. Он водил караваны, «протаскивал» суда сквозь плавучие льды, крушил мощные ледовые перемычки между пространствами чистой воды, искусно маневрировал в опасных проливах среди островов.
16 июня 1928 года свешилось историческое плавание «Красина». В результате сложнейшей операции 12 июля на борт «Красина» поднимают оставшихся участников экспедиции У. Нобиле, которую они совершали на дирижабле «Италия» и потерпели аварию.
5 октября 1928 года ледокол ошвартовался в Ленинграде, где на набережной Лейтенанта Шмидта была устроена триумфальная встреча.
Героическая эпопея по спасению участников экспедиции У. Нобиле принесла «Красину» всемирную известность.
В середине 1930-х годов на «Красине» сформировался молодежный экипаж во главе с 30-летним капитаном М.П. Белоусовым, и ледокол стал настоящей школой для будущих полярных капитанов, механиков, радистов, ученых, которые несли дальше знамя флагмана ледокольного флота страны. С ледокола велись научные исследования, что позволило значительно расширить знания об Арктике, которая с большой неохотой делилась ими с исследователями.
«Красин» продолжал свою спасательную миссию: это участие в спасении парохода «Челюскин», поиски самолета С.А. Леваневского с экипажем из шести человек, совершавшего вслед за В.П. Чкаловым и М.М. Громовым перелет по маршруту Москва — Северный полюс — США, и многие другие операции. Ледокол «Красин» послужил прототипом для создания целой серии линейных ледоколов типа «И. Сталин» (впоследствии — «Сибирь»), построенных на советских заводах во второй половине 1930-х годов.
http://www.krassin.ru/